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明朝时谁七次下西洋
1、郑和七次下西洋，都有翔实记载。至于为什么是七次，是因为郑和在第七次下西洋后去世了。郑和去世地点至今都是个谜团，有说法是郑和在第七次下西洋回来的途中去世的，也有说法是郑和在家中病世的。郑和去世了后郑和下西洋次数就停留在7次了。
2、明朝前后八次下西洋，其中郑和带队七次，王景弘带队一次。直到正统年间，明英宗朱祁镇才在群臣的建议下中止明朝下西洋之举。郑和下西洋是明朝从永乐到宣德年间最重要的事情之一，本应留下诸多档案资料，见证明朝下西洋的壮举。但后人发现，相应的史料却寥寥无几。
3、郑和下西洋，在明朝永乐~宣德时期（1405年~1433年28年间），郑和率领船队连续进行了七次大规模远洋航行，拜访了30多个国家和地区，目前已知最远到达东非、红海。永乐三年六月十五日（1405年7月11日），满载着7万余人的庞大船队，从太仓刘家港出发。
4、明代郑和前后共下过7次西洋。郑和七下西洋的壮举开始于1405年，他在这一年的7月正式受命出使西洋。首次出航，以郑和为首的船队先是从苏州出发至福建，然后再在福建的无虎门正式扬帆起航。起航之后，他们一行人先后抵达占城、爪哇、苏门答腊、古里等国。
5、历史上郑和一共七次下西洋。明朝永乐三年至宣德八年，郑和受明成祖朱棣的派遣，率领庞大的船队，历时28年，七次下西洋。这些航行遍及东南亚、南亚、西亚甚至远至非洲东海岸。郑和的航海活动不仅展示了明朝的海上实力，加强了中国与海外各国的联系，还促进了贸易和文化交流。
6、明朝时，郑和七次下西洋。明朝是中国历史上一个较为强盛的朝代，国势强盛，经济繁荣。但是，明朝初期的时候，国家的海洋力量相对较弱，而且还受到了外部势力的威胁，明代永乐、宣德年间，中国历史上最大规模的海上远航活动，郑和下西洋展开了，共七次下西洋。1405年到1422年间，郑和六次率领船队出使西洋。
明代郑和下过几次西洋?
郑和七次下西洋，都有翔实记载。至于为什么是七次，是因为郑和在第七次下西洋后去世了。郑和去世地点至今都是个谜团，有说法是郑和在第七次下西洋回来的途中去世的，也有说法是郑和在家中病世的。郑和去世了后郑和下西洋次数就停留在7次了。
之后，郑和多次下西洋，分别是在1413年、1417年和1421年。第三次时，永乐皇帝已经去世，明仁宗朱高炽登基。他以国库空虚为由中止了航海活动，这一停就是十年。公元1431年，郑和第七次下西洋，从龙江关，也就是现在的南京出发。但在返程途中，郑和在印度西海岸因过度劳累而去世，时间是公元1433年。
历史上郑和曾七次下西洋。明朝永乐三年至宣德八年，郑和率领船队进行了七次远洋航海，这就是历史上著名的“郑和下西洋”。在这七次航行中，他访问了东南亚、南亚、中东甚至东非的三十多个国家和地区，不仅展示了明朝的国威和海上实力，也极大地促进了中国与这些地区的贸易和文化交流。
明代郑和前后共下过7次西洋。郑和七下西洋的壮举开始于1405年，他在这一年的7月正式受命出使西洋。首次出航，以郑和为首的船队先是从苏州出发至福建，然后再在福建的无虎门正式扬帆起航。起航之后，他们一行人先后抵达占城、爪哇、苏门答腊、古里等国。
明朝官员郑和几次下西洋都遇到了哪些困难?
1、公元1431年，郑和第七次下西洋，从龙江关，也就是现在的南京出发。但在返程途中，郑和在印度西海岸因过度劳累而去世，时间是公元1433年。因此，郑和下西洋始于1405年，止于1433年郑和去世，共28年。郑和下西洋的艰难早在公元1405年，中国的航海事业就迈出了历史性的一大步。
2、其次，郑和下西洋规模巨大，不仅船只众多，而且随行人员众多，每次都超过数万人。确保这些人有足够的食物、衣服和用品是一项非常困难的工程。第三，地理位置的不熟悉和海上多变的天气，对于郑和下西洋来说更加危险。如果他不小心，船可能会毁了，人可能会死。第四，语言交流不畅，沿途经过的国家很多。
3、那么郑和下西洋都遇到了哪些困难呢？郑和下西洋是受命于明成祖朱棣的指示，从太仓的刘家港起锚，一路航海远行。郑和下西洋的困难是相当大的，其具体体现在以下四个方面：其郑和下西洋是中国有史以来最大的一次远行，没有前例可以参照，没有经验可以借鉴，所有的一切只能凭借自己的摸索去完成。
4、朱棣驾崩后，朝中的文武官员，都认为下西洋是劳民伤财的行为，于是不再赞同继续。因此明仁宗朱高炽即位后，便下令停止下西洋。明宣宗朱瞻基登基后，又重启了第七次下西洋，不过郑和在此次返航中去世。在此之后，明朝便不再继续下西洋行为了。
5、《明史》中记载，郑和七次下西洋的过程中，有过三次大规模的战争，并且在这三次战争中，依靠明朝水军的勇往直前无所畏惧，三次均擒敌首领，大败敌军，有一股所向披靡勇者无敌之势。第一次战争发生于永乐五年，这次，郑和第一次下西洋返航，各国使臣也跟随船队一起去觐见燕王朱棣。
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